Безопасность автомобиля Техническое усовершенствование автомобиля

В этом разделе мы хотим помочь тому, кто задался целью подготовить свою машину к любым экстремальным ситуациям. Вместе с вами мы проанализируем модификации ее узлов и систем, а также поговорим о дополнительных приспособлениях, призванных улучшить эксплуатационные характеристики, надежность и защиту от нападения.

Рис. 1. Ключевые позиции оборудования автомобиля

Чтобы не быть застигнутым врасплох, полезно обладать хотя бы минимумом знаний, навыков и умений, позволяющих квалифицированно решать внезапно возникшую проблему - как уйти от возможной погони. мы постараемся вам в этом помочь.

На рисунке N 1 показаны наиболее ответственные узлы в оборудовании автомобиля, почти идеально приспособленного для ухода от погони :

1 - шины
2 - радиатор
3 - амортизатор
4 - тормозной шланг
5 - насос гидроусилителя руля
6 - аккумуляторная батарея
7 - фары
8 - подвижные фары
9 - выключатель освещения
10 - противоугонное устройство
11 - броневой лист (бронеспинка)
12 - радиоантенна
13а - сирена
13б - проблесковый маяк ("мигалка")
14 - зеркала заднего вида
15 - крышка топливного бака
16 - устройство для распыления слезоточивого газа
17 - заглушка выхлопной трубы
18 - выхлопная труба
19 - устройство для создания дымовой завесы
20 - место для хранения оружия
21 - бампер

Шины (поз. 1)

      Первый совет: не скупитесь при выборе и покупке шин. Для описываемых целей лучше всего подходят радиальные бескамерные шины, поскольку они имеют увеличенную продолжительность срока службы, улучшают управляемость автомобилем и даже под определенным углом стрельбы из некоторых видов огнестрельного оружия обеспечивают пуленепробиваемость.

Также целесообразно для затягивания повреждений заполнять внутреннюю полость шин герметиком - вулканизатором, разновидности которого в избытке появились на отечественном рынке.

При выборе ширины покрышки и рисунка протектора надо руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя и местными климатическими условиями.

Теперь немного остановимся на ширине колеса. Установка широкой резины однозначно увеличивает комфортность езды в сухую погоду, но стоит пройти дождю или выпасть снегу, как возникают сложности с управлением из-за эффекта аквапланирования. И здесь уже не до ухода от погони: даже несильный поворот руля может вызвать занос автомобиля и другие нежелательные последствия.

Система охлаждения (поз. 2)

Желательно использовать радиаторы более прочных конструкций, также систему принудительного охлаждения во избежание перегрева двигателя в пробках, при езде по пересеченной местности, в очень жаркую погоду и при длительных пробегах.

Амортизаторы (поз. 3)

Выбор амортизаторов имеет едва ли не большее значение, чем выбор шин, причем их цена, как правило, является критерием качества. В этом смысле рекомендуем все же потратиться на газовые амортизаторы, выдерживающие большие нагрузки, нежели гидравлические.

Тормозные шланги (поз. 4)

Резиновые тормозные шланги непрактичны, поскольку подвержены деформации: чрезмерно гнутся, разбухают, покрываются трещинами и так далее, в то время как стальные трубки с антикоррозийным покрытием долговечны и надежны. Поэтому неслучайно, что именно их используют в автомобилях, участвующих в ралли и состязаниях по скоростным гонкам. Кроме того, они просто незаменимы при езде по горной местности.

Насос гидроусилителя руля (поз. 5)

Если ваш автомобиль оборудован системой гидроусиления руля, особое внимание надо обратить на качественные характеристики и техническое состояние насоса.

Аккумуляторная батарея (поз. 6)

Если вы собираетесь установить на свою машину дополнительные световые приборы и коммуникационные средства, подумайте о приобретении аккумуляторной батареи повышенной емкости.

Фары (поз. 7)

В этом случае мы рекомендуем заменить фары с лампами накаливания на галогенные, что, в частности, даст возможность передвигаться с большей скоростью в темное время суток.

Подвижные фары (поз. 8)

Если это вам по карману, будет нелишним установить на автомобиле четыре мощные подвижные фары. Три из них целесообразно направить вперед, во фронт: одну - прямо, а две другие под углом в стороны. Последнюю фару направьте назад, в тыл, что позволит вам при необходимости эффективно ослепить нападающих.

Противоугонное устройство (поз. 10)

В последнее время на автомобильном рынке нет проблем в выборе устройств подобного типа. Их использование продиктовано не только мерами предосторожности против угона машин, но и соображениями их защиты от злоумышленников. Нередко бывают случаи, когда преступные лица с целью завладения машиной отбирают ключи от замка зажигания у ее владельца и скрываются с места преступления. Наш совет: выбирайте такое противоугонное средство, которое дает возможность поставить автомобиль на сигнализацию и одновременно блокировать систему зажигания. Помните, что дистанционный пульт необходимо при этом носить отдельно от ключей зажигания.

Бронирование автомобиля (поз. 11)

Полностью бронированный автомобиль стоит порядка двухсот тысяч долларов США и нет сомнения в том, что такую роскошь могут позволить себе лишь единицы. В этом смысле пуленепробиваемое стекло и бронеспинка стоят на несколько порядков дешевле, но все равно требуют немалых денежных затрат. Поэтому проще всего смонтировать на задней поверхности сидения алюминиевый лист толщиной десять миллиметров, который достаточно эффективен против пистолетных и автоматных пуль.

Средства связи (поз. 12)

Огромную роль во всех, без исключения, криминальных ситуациях играет связь. Выбор подобных средств зависит от места вашего обитания. Это могут быть мобильные и стационарные радиостанции, радиотелефоны и так далее. Единственное условие - надежность связи в радиусе ваших перемещений. Поверьте, абсолютно нелишне сообщить правоохранительным органам, сотрудникам или близким о маршруте своего движения, складывающейся ситуации, о принятых вами решениях.

Сирена и проблесковый маяк ("мигалка") (поз. 13а и 13б)

Названные приспособления могут быть использованы для привлечения внимания окружающих и милиции в случае бандитского нападения на автомобиль. Вместе с тем прислушайтесь к нашему совету - не злоупотребляйте ими без лишней необходимости.

Горловина топливного бака (поз. 15)

Для предотвращения доступа посторонних лиц к топливный баку (с целью подложить туда взрывчатое устройство или подсыпать специальные вещества, сахар, а также оставить другие посторонние предметы) целесообразно использовать специальную крышку с замком.

Выхлопная труба (поз. 18)

Известны случаи минирования автомобилей посредством закладки взрывчатых веществ в выхлопную трубу. Для исключения подобной вероятности и служит заглушка, которая приводится в рабочее состояние в случае парковки автомобиля или когда вы на некоторое время оставляете машину без присмотра.

Спецсредства

К данной категории защитных средств относятся следующие устройства :
      - для разбрасывания проволочных колючек и металлических шипов;
      - для выброса на дорогу масла (поз. 17);
      - для распыления слезоточивого газа;
      - для постановки дымовой завесы (поз. 19).

О последнем скажем особо. Самый дешевый и в то же время эффективный вариант создания дымовой завесы может быть осуществлен следующим образом: в выхлопной трубе высверливается отверстие, в котором при помощи сварки устанавливается насадка (штуцер) с распылителем. В свою очередь, она соединена с бачком, расположенным в багажнике и содержащим касторовое масло. При необходимости дистанционно открывается клапан бачка и касторовое масло поступает в полость выхлопной трубы, где под воздействием горячих отработанных газов начинают образовываться облака густого дыма, которые выбрасываются затем навстречу преследующему вас автомобилю.

Бамперы (поз. 21)

К сожалению, развитие автомобилестроения привело к тому, что бамперы на современных машинах, за исключением "внедорожников", выполняют исключительно декоративную функцию. Поэтому в результате случайного или намеренного столкновения даже при скоростях, не превышающих 50 километров в час, жизненноважные узлы и агрегаты приходят в негодность, что ставит под серьезное сомнение дальнейшее самостоятельное движение автомобиля. Бамперы нужно усилить, используя дополнительные конструкции, например, металлическую трубу диаметром 50 миллиметров, укрепив ее, чтобы не портить внешний вид автомобиля, сзади бампера. Наконец, любому водителю, думается, не помешает присутствие в салоне обычного ломика, монтировки, а, при наличии соответствующего разрешения, и личного оружия.