(лат. protector — прикрывающий, защищающий)

   утолщенный слой резины, покрывающий беговую часть шины и частично боковину. Часть П., непосредственно соприкасающаяся с поверхностью дороги, составляет беговую дорожку. Она, как правило, имеет рельефный рисунок, обеспечивающий сцепление шины с дорогой. В строении рисунка П. различают следующие элементы: а) узкие продольные канавки в виде прямых или ломаных линий; б) широкие глубокие канавки, поперечные или расположенные под углом к экватору шины либо к продольной оси следа; в) щелевидные поперечные канавки шириной 0,5–2 мм; г) выступы изолированные в виде ромбов, прямоугольников и иных фигур; в шинах повышенной проходимости они очень массивны, редко расположены (т. н. грунтозацепы); д) высту-пы продольные (ребра) в виде прямых или зигзагообразных полос. Эти и другие при-знаки П. используются для идентификации автотранспортных средств и в автотехнической экспертизе.

Оригинал статьи 'Протектор' на сайте Словари и Энциклопедии на Академике Турнавигатор