При покупке "подержанного" пистолета обратите прежде всего внимание на качество отдельных деталей и механизмов. Приобретение личного оружия - гораздо более ответственный поступок, чем покупка машины, поскольку оружие приобретается на крайний случай, когда речь идёт о жизни или смерти. При этом уверенность в исправности пистолета должна основываться не на слепой вере в надёжность механизмов, а на их тщательной проверке.

Процесс надо начинать с внешнего осмотра оружия. Обратите внимание, нет ли на наружных частях явных повреждений, ржавчины, выеденных коррозией раковин, трещин, забоин. Помните: пистолет со следами плохого обращения вам не подходит.

Проверьте взаимодействие механизмов в холостом режиме. Взведите курок и нажмите на спусковой крючок, попробуйте установку курка на предохранительный взвод, оттяните затвор и проверьте чёткость его хода, одновременно обратив внимание на то, как срабатывает затворная задержка. Выньте и вставьте магазин, проверьте исправность его элементов. Упругость возвратной и боевой пружин, резкость удара курка, плавность хода спускового крючка, чёткость работы механизма предварительного взвода сразу заявят о себе и помогут при принятии правильного решения о покупке.

При проверке следует соблюдать следующую последовательность:

Ствол.
При осмотре ствола, если это возможно, воспользуйтесь комплектом армейских или самодельных калибров. Проверяемое оружие должно иметь очищенный ствол и патронник. При проверке ствола на собранном пистолете оттяните затвор в крайнее заднее положение и за-крепите затворной задержкой. Для подсветки вставьте в окно затвора узкую полоску белой бумаги. Повернув пистолет казённой частью к свету, посмотрите в канал ствола с дульной стороны. Первичные признаки поражения - коррозийные пятна, коррозия металла, трещины, царапины - всё это легко обнаруживается по затемнениям на зеркальной поверхности ствола. Более серьёзных навыков требует обнаружение вздутий ствола. Признаком вздутия является появление теневых поперечных линий, линз, колец, полуколец. В таких случаях необходимо несколько раз поменять положение ствола относительно источника света, чтобы исключить бликовое происхождение этих явлений. Если оптическая картина положения колец и линий не меняется, то вы имеете дело со вздутием ствола, а этот дефект оружия - более чем серьёзный. Если у вас есть право выбора оружия, то, выявив дефекты подобного рода, категорически откажитесь от такого пистолета. В целом же, к оценке отдельных частных дефектов при выборе оружия надо подходить творчески. Мелкие легкоустраняемые неисправности не должны заслонять другие положительные качества возможно очень неплохого образца оружия. Окончательную ясность в этот вопрос, безусловно, может внести проверка стрельбой, если она возможна.

Прицельные приспособления.
Погнутая мушка, забитая прорезь - не допустимы. Надо также убедиться, что целик прочно зафиксирован в пазу затвора и контрольные риски совпадают.

Выбрасыватель.
Он должен без заеданий вращаться на своей оси, а его зацеп должен иметь достаточный отход (не менее одного миллиметра) для свободного захвата шляпки гильзы.

Ударно-спусковой механизм.
Усилие и характер спуска должны быть плавными и стабильными. Усилие спуска - в пределах от полутора до трёх с половиной килограммов. Недостатком считается провал или, наоборот, скачки усилия при нажиме на спусковой крючок. При прекращении усилия он должен вернуться в переднее положение под действием пружины. При взводе курка боевая пружина должна упруго и без заеданий сжиматься и энергично возвращать курок при его срыве с шептала.
Необходимо тщательно проверить полноту контакта при зацеплении курка на шептале. Плоскости зацепления шептала и боевого взвода курка должны быть отполированы для плавной работы всего механизма. Курок должен надёжно удерживаться на шептале.

Предохранитель.
Он должен свободно двигаться и надёжно фиксироваться в верхнем и нижнем положениях. Это проверяется путём переключений из одной позиции в другую.

Предохранительный взвод.
Курок должен автоматически устанавливаться и чётко удерживаться в положении "отбой". При проверке, придерживая курок, нажмите на спусковой крючок до отказа. Курок при исправном механизме должен повернуться вперёд. При прекращении нажима на спусковой крючок, курок автоматически устанавливается на предохранительный взвод ("отбой"). Надавите на головку курка - он должен прочно удерживаться на предохранительном взводе.

Спусковая скоба
Lолжна надёжно удерживаться в рамке и устанавливаться в перекошенном положении при разборке пистолета. Проверка выполняется так же, как и при проведении неполной разборки.

Магазин.
В этом случае проверяется свободное перемещение подавателя под действием подающей пружины. Упругость пружины должна быть достаточной для подачи патронов полностью снаряжённого магазина. Не допустимы помятости и повреждения корпуса, особенно верхних краёв магазина.

Возвратная пружина
Не должна иметь погнутостей, заусенцев, ржавчины, надломов. Крайний виток одного из концов должен прочно удерживать пружину на стволе.

Затворная задержка
Проверяется срабатыванием при вставленном и вынутом магазине. Не допускается наличие надломов, скрошенности металла на рабочих частях.

О.Алексеев, Ф.Михайлов. "ТТ, Макаров, ПСМ"
(техническое издание) Москва 1997 г.

Информационно-справочный сайт
"Безопасность для всех"